冬季轮胎
冬季轮胎-冰雪
防滑轮胎,也称为冬季轮胎,是设计用于雪和冰的轮胎。它们具有特殊的胎面设计,与夏季轮胎相比,在胎体之间保留了更大的空间,从而增加了在冰雪中的牵引力。与夏季轮胎不同,夏季轮胎的设计优先考虑纵向通道以保持对弯道的控制,而冰雪轮胎则优先考虑箭头形设计。这样,它们利用动动力和牵引力将雪从凹槽中排出,并在行驶时保持牵引力。
通过了特定冬季拉伸性能测试的轮胎,其侧壁上应显示“三点山雪花”符号。侧面的该标记向用户表明,它们是为冬季驾驶条件而设计的,温度低于7°C(45°F)。
某些雪地轮胎可以选择放置从轮胎突出的金属或陶瓷螺栓,以增加在雪地或冰上的牵引力。这些螺栓的基本功能是打破冰层或附着在冰层上,因此,重要的是要知道它们在干燥的人行道上会很快磨损,从而引起灰尘并在轮道上产生磨损。需要使用雪地轮胎或允许使用螺栓的法规因国家/地区而异。
在化合物和结构的水平上,所使用的化合物会产生最显着的变化,这些化合物可在非常低的温度下工作,保持柔韧性并避免轮胎的结晶或硬化,从而消除附着力。它们还包括一种特殊的硅,它使雪晶和冰晶不会粘附在轮胎上,保持轮胎清洁,从而在行驶过程中保持牵引力。
最近,冬季轮胎的制造商已在报价中提供了泄气保用的可能性。即使在没有气压的情况下,该功能也可以使轮胎继续滚动,这在冬季不多的地理区域极为重要。
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